スマホ片手に運転すると1万2000円…自転車の季節に見えた「危険運転」とこれから変わるルールまとめ

「努力義務」のヘルメット…でもたった6.4％

去年４月の道路交通法改正で自転車を運転する際のヘルメット着用が“努力義務”になっています。

しかし、警察庁の調べによると、北海道内のヘルメット着用率は【6.4％】。
全国平均の【13.5％】を大きく下回り、安全意識の低さが浮き彫りになっています。

北海道警の調べによりますと、2019年から去年までの５年間で、自転車に乗っていた45人が死亡。

このうち21人が『頭部外傷』、つまり頭を強く打ったことが原因で亡くなっているとのデータがあります。

こうした自転車を運転中の死亡事故を防ぐためにも、ヘルメットの着用を普及させようという取り組みが、北海道内の各自治体で始まっています。

◆苫小牧市
・ヘルメット着用の購入費に費用の半額を補助（上限2000円）
　【対象】１８歳以下の苫小牧市民
　【申請】５月中
　【定員】650人（申請人数が超過した場合は抽選）

自転車は原則、車道を走ることになっています。
もちろん、自転車もルールを破れば取り締まりの対象になります。

自転車の取り締まりについての現状をまとめてみました。

◆【赤切符】酒酔い運転などの刑事罰対象の悪質な違反。
罰金あり（起訴の可能性もあり）

◆【自転車指導警告カード（イエローカード）】交通違反者に注意を促す。
反則金なし（14歳以上が対象）

そして今後、新たに導入が検討されているのが…。

◆【青切符】赤切符以外の悪質な違反。車・バイクでは導入済み。
反則金あり（16歳以上が対象）

青切符の反則金を課す対象は、【携帯電話使用】で1万2000円、【信号無視】で6000円、【イヤホンの使用】で5000円、【傘をさして運転】で5000円、【一時不停止】で5000円など112種類にのぼります。

反則金導入は、早ければ２年以内といわれています。

しかし、お金を取られる、取られないということ以前に、まずは自転車は“軽車両”ということを十分に認識して、安全に自転車を利用していきましょう。

連載「じぶんごとニュース」

文：HBC報道部
編集：Sitakke編集部あい

※掲載の内容は「今日ドキッ！」放送時（2024年4月10日）の情報に基づきます。