地下鉄の構内図に描かれない「謎の扉」調査してみた！隙間から見えた通路のその先は

いったいどういうこと？

これはいったい、どういうことなのでしょうか？

札幌市交通局運輸統括主任の中村保司さんに聞いてみると、こんな答えが。

「この奥は、プラットホーム階とコンコース階をつなぐ避難経路の入り口」

この扉、災害などの緊急事態にホームから安全に脱出するための避難経路だったのです。

「プラットホーム上で大きな事件事故起きた場合、逃げる方向を2方向で確保しなければならないというルールがある」

実は、地下鉄のホームには、「異なる２つ以上の避難経路を設置する」という国の決まりがあるのです。

例えば、東区役所前駅の場合、改札の位置の都合上、福住方面には通常の階段がありますが、栄町方面にはありません。

そのため、栄町方面には避難用の階段が設置されているのです。

というのも、昔、国内では列車火災が度々発生し甚大な被害が出ました。

そこで1975年、地下鉄の火災対策の基準が定められました。

さらに2003年には韓国で、192人が死亡し151人が負傷する地下鉄放火事件が発生。
そのため、日本でも地下鉄の火災対策が強化されたといいます。