バスの運転手を募るため、外国人人材の受け入れやバスに代わる交通機関への支援には23億円を計上。
背景にあるのが深刻化するバス運転手不足です。
路線の廃止や減便で、通学や通勤が不便になるなどの影響が出ています。
「タクシーの運転手を仮で雇って、一時的に応用できないのかなと思う」
「地下鉄からバスに乗り換えるときに、便数がなくて不便を感じている。運転手の給料もアップしなければ、なかなか集まりにくいと思う」
その賃上げにも欠かせない、経済活性化。
千歳市の次世代半導体メーカー「ラピダス」の試作ラインが稼働する2025年、札幌市は国内外の関連企業を誘致することで、経済効果を呼び込み、まちづくりへの原資へつなげたい狙いです。
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